Ce face compensarea pozitivă?
Ce face compensarea pozitivă?
Offset pozitiv creează mai mult backspace, în timp ce offset negativ reduce backspace. Exemplul prezentat aici are o lățime de 6 inchi, cu o spațiere înapoi de 3 inchi. Acesta ar fi echivalentul cu roțile cu decalaj zero, deoarece suprafața de montare se aliniază cu linia centrală a roții.
De ce ai vrea o compensare pozitivă?
Dacă doriți să montați anvelope mai largi fără ca acestea să iasă în afară, jantele cu decalaj pozitiv vă vor permite să faceți exact asta. Proprietarii de 4×4 vor alege adesea roți cu decalaj pozitiv pentru a evita problemele de autorizare
Este bună compensarea pozitivă?
Prea mult decalaj pozitiv (roata se așează prea mult spre mașină) poate cauza deteriorarea suspensiei interioare și a componentelor de frână de pe buza interioară. Acest lucru poate duce la o manevrabilitate slabă, făcând mașina instabilă la viteză. Uneori, frecarea se va întâmpla pe peretele lateral interior al anvelopei provocând o ruptură a pneului.
Ce este mai bine compensarea pozitivă sau negativă?
Dacă doriți să mergeți mai lat, va trebui să luați în considerare ajustarea offset-ului. Dacă offset-ul este prea pozitiv, riscați ca interiorul anvelopei să vă lovească suspensia. ... Dacă offset-ul dvs. este prea negativ, atunci partea exterioară a anvelopei se va freca pe caroseria și aripile mașinii. Reduceți decalajul pentru a aduce anvelopa spre cca
Ce înseamnă o compensare pozitivă?
Decalajul pozitiv al roții este atunci când suprafața de montare a butucului este în fața (mai mult spre partea străzii) a liniei centrale a roții. Cele mai multe roți ale mașinilor cu tracțiune față și ale vehiculelor mai noi cu tracțiune spate au compensare pozitivă. Decalajul negativ este atunci când suprafața de montare a butucului se află în spatele liniei centrale a roții.
Este mai bine să ai compensare negativă sau pozitivă?
Dacă offset-ul este prea pozitiv, riscați ca interiorul anvelopei să vă lovească suspensia. Pentru a remedia acest lucru, reduceți decalajul, astfel încât să fie mai aproape de zero. Acest lucru mută anvelopa afară. Dacă offset-ul este prea negativ, atunci partea exterioară a anvelopei se va freca pe caroseria și aripa mașinii
Ce înseamnă compensare pozitivă ridicată?
Decalajul de la 35 mm la 55 mm este de obicei numit offset pozitiv ridicat. Deplasarea vă spune, de asemenea, cât de departe este suprafața de montare a jantei de aripa vehiculului . Decalajul pozitiv scăzut este mai departe de jantă, decalajul pozitiv ridicat este cel mai apropiat.