Cheia transformării Pontiac Grand Prix a fost modelul GTP. Folosind un V6 supraalimentat și un design aerodinamic care era complet diferit de tovarășii săi de platformă Chevrolet și Buick, Grand Prix GTP a demonstrat că divizia GM care inventase odată GTO mai avea puțin benzină în rezervor.
Pontiac Grand Prix Asamblare Pontiac Assembly, Pontiac, Michigan Caroseria și șasiul Clasă Mașină personală de lux (1962–1987) Mașină de dimensiuni mari (sedan 1996–2008) Mașină de dimensiune medie (1988–1996, 1996–2002 coupe) Aspect Motor față, tracțiune spate (1962–1987) Motor transvers...
Totuși, există suficientă putere în puț pentru a împinge Grand Prix-ul la 138 mph